Цей двигун був ретельно виготовлений з використанням високоякісних матеріалів. Він має дуже сильні неодимові магніти і мідну обмотку ротора з посиленою ізоляцією, яка витримує температуру до 250 градусів Цельсія. Вісь двигуна відноситься до типу O. Завдяки точній обробці і міцних матеріалів цей двигун може працювати з пружиною з силою M190.