Корпус гірбокса Retro Arms CNC Gearbox V2 (8mm) QSC Silver

Корпус під гірбокс версії V2, призначений для страйкбольних копій AR15 (M4), M16 та їх аналогів, що мають відповідну версію гірбоксу.  Виготовлений на власному заводі Retroarms з суцільного шматка високоякісного авіаційного дюралюмінію марки EN AW 7075 T651, міцність якого значно перевершує міцність стандартної конструкційної сталі (границя міцності 590 МПа проти 390 МПа відповідно). Завдяки цьому матеріал корпусу виходить набагато більш пружним та надійним, аніж традиційні цинко-алюмінієві сплави. Для виробництва використовувалися високоточні верстати з ЧПК (CNC). Зазначені у назві 8 мм — це діаметр підшипників/втулок, на які розрахований корпус.

До комплекту поставки входять корпус CNC Gearbox V2 (8mm) з системою QSC (швидкої заміни пружини), набір болтів та направляючий стрижень пружини QSC.

У конструкції корпусу виробник застосував ряд поліпшень та оригінальних рішень, зокрема:

- Пази на тримачах пружин, завдяки яким забезпечується більш надійне утримання на місці пружин під планку тапет та контактну групу спуску.

- Додатковий паз під важіль запобіжника, для фіксації на місці під час монтажу.

- Додатковий паз під спускову пружину, для спрощення установки.

- Отвір для керування AOE (кутом захвату поршня).

- Отвори під підшипники/втулки мають зменшений на 0,02 мм діаметр (7,98 мм), для запобігання перекосам втулок під час монтажу. Краї отворів мають скоси для полегшення установки.

- Збільшені на 1 мм пази під проводку, що дозволяє використовувати дроти діаметром 2,5 мм.

- Виступ для додаткового захисту проводки від рухомих частин механізму.

- Елементи різьби не нарізані, а відлиті, що збільшує їх міцність.

- Половини корпусу відцентровані за допомогою виступів і пазів.

- Додатковий отвір для вимкнення упору антиреверсу.

- Для підвищення надійності у одному з найкритичніших місць — біля головки циліндру — збільшено радіус корпусу та використано на 100 % більше матеріалу, аніж у стандартних конструкціях.

- Додатковий паз під пружину заднього упору, що утримує її на місці під час монтажу.

- Зовнішні краї зроблено скошеними.

- Розмір отворів під підшипники (у даному випадку 8 мм) зазначено на зовнішній стороні корпусу.

Корпус обладнано системою швидкої заміни пружини (QSC), котра дозволяє провести цю процедуру за допомогою лише одного шестигранного ключа та без необхідності розбирати гірбокс. В даній моделі при застосуванні у репліках AR 15 (M4) для фіксації направляючого стрижня пружини слід використовувати болт у прикладі; якщо ж приклад складний або відсутній взагалі, стрижень слід фіксувати спеціальним болтом QSC. Інакше можлива ситуація, коли направляючий стрижень застрягне у пружині; це пов’язано із тим, що дана деталь не має жорсткої фіксації у гірбоксі і розрахована на демонтаж одним поворотом ключа.

Посадкове місце під контактну групу спуску сумісне з комплектуючими від найпопулярніших виробників, зокрема, Gate.

Корпус гірбоксу має захисне покриття, нанесене методом анодування. Виробник наголошує, що на дюралюміній марки EN AW 7075 T651 дуже складно нанести подібне покриття через міцність та твердість цього сплаву, однак без анодування існував би досить високий ризик корозії.

Під час встановлення гірбоксу чи його внутрішніх компонентів не слід застосовувати грубу силу. Не слід також сильно затягувати болти: крутний момент при закручуванні не має перевищувати 1 Нм, інакше можливе пошкодження голівок болтів. Для додаткової надійності при фіксації можна скористатися відповідним клеєм або фарбою для різьби.

У корпусі можна використовувати бойову пружину будь-якої потужності, на вибір користувача, однак більша сила пружини означає меншу надійність та довговічність. 

Встановлення “начинки” гірбоксу та самого корпусу вимагає професійних знань, вмінь і навичок. Виробництвом страйкбольних приводів займаються різні бренди, кожен використовує свої розміри і єдиних стандартів у страйкболі немає; тому однотипні деталі від різних виробників можуть мати різні розміри. З огляду на це, Retroarms спеціально рекомендує використовувати з цією моделлю деталі, комплектуючі та приводи, сумісні зі стандартом Tokyo Marui — у цьому випадку проблем з сумісністю не має бути.