Страйкбольний (AirSoft) привод CM.068B [CYMA]

CM.068B - BLACK [P&J/CYMA] Страйкбольний (AirSoft) привод нової серії штурмових гвинтівок від P&J з'явився на світ унаслідок тісної співпраці флагманів цієї індустрії, як-от CYMA і TAIWANGUN.COM. Ствольна коробка, спусковий механізм, напрямна приклада, дуло з елементами дула, перемикач типу вогню, спусковий гачок, закрив, кнопка скидання магазину, ручка перезаряджання та прицільні пристосування виготовлені з алюмінієвих сплавів. Специфікація: • Зовнішнє дуло з алюмінієвого сплаву з внутрішнім дулом діаметра 6,03 мм і завдовжки 290 мм. З можливістю встановлення глушника звуку; • 13-дюйдова цівка із системою Key-Mod з планками Picatinny з алюмінієвого сплаву. • Ствольна коробка з планками Picatinny з алюмінієвого сплаву. • Спускова камера з алюмінієвого сплаву. • 6-позиційний регульований приклад. • Пістолетна ручка з полімерного пластику. • Комплект складаних прицільних пристосувань з алюмінієвого сплаву. • Магазин типу «бункер» на 380 куль із приблизного пластику. • Муляж дульного гальма з лівобічною різзю Ø 14 мм. • Засновник вогню з можливістю переставити на правий бік. • Двостороння кнопка скидання магазину. • Двобічна задня антабка для збройового ременя. У цій конфігурації привод видає 127 м/сек (420 fps). Це досягається такою комплектацією: • Тип Гірбокса V2. • Пружина М120. • Сталеві шестерні, посаджені на втулках Ø 8 мм; • Напрямна пружина з підшипником. • Циліндр типу «0». • Двигун зі збільшеним крутним моментом. • Камера Hop-Up виготовлена з алюмінієвого сплаву, сумісна з гумками GUARDER та іншими в стандарті TM. Важливим також є те, що багато частин та аксесуарів інших виробників повною мірою сумісні з цією моделлю. Невеликеles від власників цієї моделі та майстрів, які взяли цю модель на ТО: • Загальне враження найреалістичніше. Привод виготовлений і зібраний на високому рівні. • Приклад на напрямній сидить щільно та «не люфтит». • Двигун посиленої потужності та цілком впорається з потужнішими пружинами. • Гірбокс посиленої конструкції. Добре відцентрований у самому приводі. • Втулки Ø 8 мм із каналами для самозмазування й не вимагають заміни на підшипники. • Рекомендовано провести шимінг, тому що на досліджувальному образі мали люфти шестірнею. • Удосконалена контактна група. • RIS-планки фрезеровані.