Ніж Fallkniven Pilot Survival (F1L)

F1 є офіційним ножем виживання для пілотів ВПС Швеції з 1995 року, цей ніж створює новий світовий стандарт! До моделі F1 Pilot Survival Knife компанія йшла довгих 8 років, постійно експериментуючи з геометрією й матеріалами, намагаючись надати ножу максимально універсальних форм. Як результат — з 1995 року модель ножа F1 є офіційним ножем виживання королівських ВПС Швеції. Ніж став невіддільною частиною обладнання винищувача JAS 39 Gripen, увійшовши до комплекту НАЗ (ношений аварійний запас) кожного пілота-винищувача ВПС Швеції. 14 років на армійській службі — рекомендація цілком гідна якщо не поваги, то як мінімум уваги. Важливі чинники, як-от технічний дизайн, ергономічність і економність, об'єднуються в моделі F1.

Ніж відповідає і неабияк перевершує встановлені міжнародні стандарти міцності, особистої безпеки та співвідношення ціни та якості. Fallkniven F1 являє собою абсолютно нову філософію щодо ножів для виживання. Водночас він поєднує в собі багаторічний досвід із виробництва ножів із сучасними технологіями. Зручний розмір, добре продуманий дизайн, неймовірно жорстка ламінована сталь — це лише кілька з багатьох деталей, які роблять цей ніж таким, на який ви дійсно можете покластися. Ніж постачається з двома типами піхов — Zytel або шкіра.

Повний шкіряний чохол виготовлений із чорної високоякісної шкіри. Литі під тиском Zytel піхви акуратні та безпечні, поєднують у собі якості, які мають бути дуже привабливі для будь-якого користувача. Ніж у Fällkniven AB вийшов невеликим. По суті, своїм розміром F1 може посперечатися з будь-яким середньорозмірним складаним ножем. Вага F1 також не вибивається зі звичної EDC-норми. Однак, за середніх розмірів F1 має повнорозмірну колодку, майже десятисантиметровий клинок із чималою товщиною обуха. І головне — масивний хвостовик ножа проходить через усю колодку. У торці колодки кожного ножа — отвір під темляк, діаметром 5 мм, що дає змогу протягувати навіть досить товстий шнур. У версії з колодкою із гумопластику Thermorun хвостовик ще й виступає з колодки на кілька міліметрів, що дає змогу завдавати удари по торцю ножа без страху пошкодити гумопластикове покриття. Сам гумопластик марки Thermorun, за інформацією від виробника, був спеціально створений для використання в складних умовах півночі та витримує великі перепади температур. З чого випливає, що F1 можна сміливо експлуатувати в будь-яких кліматичних та природних умовах.

Клинки для F1 виготовляються у відомому ножовому центрі Японії — м. Секі (Seki, Japan). Особливістю є те, що клинки для Fällkniven AB виготовляються на заводі, що належить родині Хатторі (Hattori) — японським зброярам і ковалям, які з доби середньовіччя завоювали визнання у світі ножів. Крім матеріалів, зовсім не зайвим буде приділити увагу будові клинка та формі його різальної крайки (РК). Лінзоподібне заточування (ЛЗ) неабияк відрізняється від традиційного заводського заточування практично всіх серійних ножів, які виробляються на сьогодні. Клинки абсолютної більшості серійних ножів мають виражені спуски різної форми й РК у них виведена у формі літери «V».

ЛЗ же відрізняється за геометрією клинка та своєю формою забезпечує досягнення високої ефективності різання, одночасно гарантуючи великий запас міцності РК. До слова, варто зазначити, що найкращі японські катани мають аналогічну форму перерізу, тому як під час різання клинок із ЛЗ зустрічає найменший опір матеріалу, порівнюючи з клинуватим й увігнутим заточуванням, яке в'язне. Так само наявність ЛЗ підвищує ефективність роботи з твердими матеріалами (великими кістками під час оброблення дичини, під час роботи з деревом тощо). Потужне лезо зроблене з міцної ламінованої японської сталі VG10 і здатне витримати напругу жорсткого використання. Lam. VG-10 — це технологічний тришаровий пакет із Японії, центральний шар якого виготовлений безпосередньо з твердої сталі VG-10, а обкладки — з м'якшої низьковуглецевої сталі марки 420J2.

Така структура збільшує пружність клинка у разі бічних навантажень. VG-10 — японська корозійностійка сталь, розроблена фірмою Takefu Special Steel Co., Ltd. (Японія) для різального інструменту. Ця сталь також відома під назвою V-Gold №10. VG-10 має оптимальну твердість (59 HRC), а ламінувальні м'якші шари забезпечують стійкість до корозії й загальну міцність клинка. Однією з відмітних рис марки сталі VG-10 є використання в сплаві кобальту. Кобальт — дорога та рідкісна в сталях легована присадка, завдяки її наявності сталь набуває підвищеної твердості та в'язкості. 420J2 — японська низьковуглецева неіржавка сталь; вдосконалена японськими металургами м'яка неіржавка сталь марки 420. Це досить міцна та дуже стійка до корозії сталь. Японці воліють не експортувати свою сталь марки VG-10 і всебічно сприяють переміщенню виробництва на територію своєї країни. У результаті, клинки з цієї сталі для Fällkniven AB виробляються в Японії в м. Секі — відомому ножовому центрі країни.

Особливістю є те, що вони виготовляються на заводі, що належить родині Хатторі (Hattori) — японським зброярам і ковалям, які з доби середньовіччя завоювали визнання у світі ножів. Склад сталі VG-10: вуглець (1%), хром (15%), кремній (0.6%), марганець (0.5%), фосфор (0.03%), молібден (1.05%), кобальт (1.4%), ванадій (0.2%). Склад сталі 420J2: вуглець (0.32%), хром (15%), марганець (1%), кремній (1%). Отже, ми вважаємо, що F1 чудово вписується в межі концепції міського нескладаного ножа та є надійним і якісним інструментом з власною історією та іміджем невеликого й міцного ножа на всі випадки життя. Так, у світі немає нічого досконалого, як немає й ідеального ножа. Але цей ніж зі Швеції цілком може забезпечити своєму власникові виконання багатьох завдань в умовах сучасного міста та за його межами. Цей ніж можна рекомендувати насамперед прихильникам активного способу життя, які не бажають обмежуватися стандартними рамками. Тим, хто цінує якість, перевірену часом.